Das Wissenschaftsmagazin der deutschen Autofahrer, die ADAC motorwelt, beweist uns in ihrer neuesten Ausgabe auf S. 18, dass Sie, liebe Autofahrer, durch Raserei Leben schützen können.

Na gut, beweisen ist etwas viel gesagt. Die Zahlen gut selektiert trifft es wohl eher. So lässt uns die ADAC motorwelt im Mai 2008 wissen, dass die "Getötetenrate der Bundesrepublik (niedriger ist,) als die anderer Länder wie USA, Japan, Österreich oder Belgien. Und das, obwohl dort streng kontrollierte Tempolimots bestehen." Jawoll. Warum die motorwelt andere Länder (auch in ihrer Grafik) verschweigt, in denen ebenfalls ein strenges Tempolimit von 112 bis 130 km/h gilt, liegt wohl daran, dass Großbritannien, Schweiz, Frankreich, die Niederlande und Dänemark trotz Tempolimit geringere Tötungsraten aufweisen als Deutschland. Aber das hätte natürlich die schöne Argumentation zunichte gemacht.

Ach ja, Dänemark erwähnt die ADAC motorwelt: "(In Dänemark) wurde auf der Hälfte des Streckennetzes das Tempolimit von 110 auf 130 angehoben. Folge (sic!): Im Vergleich zum Vorjahr halbierte sich 2006 die Zahl der Toten." Dabei hatten sie die Argumentation mit dem einzigen vernünftigen Satz des Artikels begonnen: "Auch die Entwicklung im Nachbarland Dänemark zeigt, dass Sicherheit nicht allein vom Tempo abhängt." Genau.

Bei genauerer Betrachtung lassen sich nämlich auch andere Gründe für den Rückgang der Verkehrstoten auf dänischen Autobahnen ausmachen. Zum einen wurden zunächst die Autobahnen ausgebaut / verbessert und danach (und nur auf diesen) das Tempolimit erhöht. Zum anderen wurde in 2005 ein neuer Strafenkatalog veröffentlicht, der bei Geschwindigkeiten von 30% über dem Tempolimit Punkte in Flensburg verteilt. Nach drei! Pünktchen darf man seinen Lappen dann auch schon abgeben. Der Rückgang könnte somit auch in der verbesserten Infrastruktur und/oder den härteren Strafen begründet liegen. Im übrigen wurde das Tempolimit bereits 2004 heraufgesetzt und nicht erst 2006, wie die motorwelt suggeriert. Außerdem steigen anscheinend die Zahlen für 2007 leider wieder an.